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Câblages et lumières Câblage de véhicule-remorqueur
Protecteur robuste ModuLite® 119191
Protecteur robuste ModuLite® 119191
Description
Description du produit
- Numéro de produit :
- CQT119191
Le coupe-circuit protecteur extra-robuste de marque Modulite® comprend un bloc de puissance pour les lumières de remorque avec circuit intégré et protection contre les surcharges, et une trousse d'installation. Assemblage de connecteur « T-One » avec module à circuit protégé en version améliorée de marque Modulite®.
- Convertit les fonctions du véhicule d'un système à 3 fils à un système de remorque à 2 fils. Alimentation directement de la batterie du véhicule; consommation de moins de 5 milliampères pour la détection (courant dormant < 2 mA) de la mise en marche et l'arrêt des fonctions de la remorque.
- Extra-robuste! Certifié jusqu'à 4,2 ampères pour les circuits des feux de changement de direction et d'arrêt, et 7,5 ampères pour les feux arrière
- Protection intégrée avec dispositif de remise à zéro contre les courts-circuits et la surcharge, pour protéger contre les courts-circuits et les erreurs d'installation
- Entièrement à semi-conducteurs et scellé sous vide
- Fonctionne avec des ampoules DEL ou incandescentes (entrée-sortie), ce qui donne aux feux arrière une grande luminosité.
- Conçu pour ne transmettre aucune rétroaction par les circuits du véhicule.
- Il interprète et décode le signal entrant en multiplex (applications BMW et Mercedes)
- Les circuits améliorés sont compatibles avec les véhicules qui utilisent une modulation d'impulsions en durée (MID)
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Questions et réponses (2)
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Description du produit
- Numéro de produit :
- CQT119191
Le coupe-circuit protecteur extra-robuste de marque Modulite® comprend un bloc de puissance pour les lumières de remorque avec circuit intégré et protection contre les surcharges, et une trousse d'installation. Assemblage de connecteur « T-One » avec module à circuit protégé en version améliorée de marque Modulite®.
- Convertit les fonctions du véhicule d'un système à 3 fils à un système de remorque à 2 fils. Alimentation directement de la batterie du véhicule; consommation de moins de 5 milliampères pour la détection (courant dormant < 2 mA) de la mise en marche et l'arrêt des fonctions de la remorque.
- Extra-robuste! Certifié jusqu'à 4,2 ampères pour les circuits des feux de changement de direction et d'arrêt, et 7,5 ampères pour les feux arrière
- Protection intégrée avec dispositif de remise à zéro contre les courts-circuits et la surcharge, pour protéger contre les courts-circuits et les erreurs d'installation
- Entièrement à semi-conducteurs et scellé sous vide
- Fonctionne avec des ampoules DEL ou incandescentes (entrée-sortie), ce qui donne aux feux arrière une grande luminosité.
- Conçu pour ne transmettre aucune rétroaction par les circuits du véhicule.
- Il interprète et décode le signal entrant en multiplex (applications BMW et Mercedes)
- Les circuits améliorés sont compatibles avec les véhicules qui utilisent une modulation d'impulsions en durée (MID)
Questions et réponses (2)
Will this wiring module work with a 2013 Mercedes ML350? I had a hitch installed with U-Haul last week, and part # 14493 just would not work with my vehicles wiring. Kept throwing off "Tailight Errors" on the dash. Stop lights and running lights worked fine, but tailights were inconsistent. Might be because there are LEDs in the tailight. Hoping this new module will do the trick.
Our hitch pro writes "The 14493 and CQT119191 are both compatible with the 2013 Mercedes ML 350 LED and incandescent taillight systems. Keeping the taillights connected while testing and installing a trailer wiring harness to a Mercedes has always worked best for me."
Thank you!
Can U-Haul install this for me?
Hi Steven, Pricing may vary depending on your location and your vehicle specifications. Please contact your local U-Haul Hitch Center to receive an installation pricing quote. Thank you!
Will this wiring module work with a 2013 Mercedes ML350? I had a hitch installed with U-Haul last week, and part # 14493 just would not work with my vehicles wiring. Kept throwing off "Tailight Errors" on the dash. Stop lights and running lights worked fine, but tailights were inconsistent. Might be because there are LEDs in the tailight. Hoping this new module will do the trick.
Our hitch pro writes "The 14493 and CQT119191 are both compatible with the 2013 Mercedes ML 350 LED and incandescent taillight systems. Keeping the taillights connected while testing and installing a trailer wiring harness to a Mercedes has always worked best for me."
Thank you!