|
|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
122 901
|
2013
|
$8 995 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
159 985
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
167 097
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
173 577
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
161 161
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
153 258
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
171 767
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
163 679
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
194 285
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
158 024
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
129 881
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
153 214
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
167 555
|
2008
|
$7 495 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
153 387
|
2012
|
$10 195
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
153 976
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
192 222
|
2010
|
$8 695
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
175 086
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
168 023
|
2009
|
$8 095 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
152 317
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
140 691
|
2010
|
$8 695
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
150 509
|
2008
|
$7 495 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
167 322
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
183 974
|
2012
|
$10 195
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
170 086
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
173 134
|
2010
|
$8 695
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
168 899
|
2008
|
$7 495 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
146 562
|
2012
|
$10 195
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
140 958
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
168 667
|
2008
|
$7 495 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
167 014
|
2008
|
$7 495 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
159 125
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
125 793
|
2010
|
$8 695
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
152 735
|
2010
|
$8 695
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
156 340
|
2012
|
$10 195
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
141 825
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
151 173
|
2012
|
$10 195
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
184 347
|
2012
|
$10 495
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
175 724
|
2009
|
$8 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
124 233
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
151 540
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
192 907
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
146 646
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
167 028
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
143 790
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
129 537
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
169 769
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
167 534
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
164 934
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
154 934
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
116 034
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
127 659
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
146 939
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
168 917
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
159 839
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
139 863
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
156 541
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
153 789
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
144 693
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
167 910
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
126 769
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
147 998
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
140 466
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
153 582
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
136 920
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
128 421
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
112 923
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
136 344
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
133 433
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
123 262
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
122 979
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
92 592
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
134 405
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
139 086
|
2012
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
119 211
|
2011
|
$5 295 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
141 614
|
2013
|
$5 895 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
172 040
|
2007
|
$5 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
163 210
|
2008
|
$6 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
174 859
|
2008
|
$7 295 |
|