|
|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
120 719
|
2013
|
$8 995 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
142 088
|
2012
|
$7 995 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
185 794
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
151 913
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
170 730
|
2010
|
$8 695
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
174 382
|
2010
|
$8 695
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
168 482
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
169 083
|
2012
|
$10 195
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
176 582
|
2010
|
$8 695 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
166 681
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
151 071
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
169 082
|
2008
|
$7 495 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
144 792
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
196 841
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
142 710
|
2007
|
$6 795 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
128 364
|
2012
|
$10 195
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
157 099
|
2012
|
$10 195 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
185 275
|
2009
|
$2 795 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
183 138
|
2012
|
$4 895 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
204 416
|
2009
|
$2 795 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
176 200
|
2010
|
$3 395
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
152 128
|
2010
|
$3 395 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
150 385
|
2009
|
$2 795 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
124 831
|
2010
|
$3 395 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
204 217
|
2009
|
$2 795 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
159 021
|
2012
|
$4 895
|
|
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
185 687
|
2009
|
$8 595 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
183 352
|
2008
|
$7 995 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
166 925
|
2009
|
$8 595 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
177 940
|
2009
|
$8 595 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
171 825
|
2007
|
$7 295 |
|
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
185 625
|
2010
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
161 738
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
137 646
|
2011
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
151 233
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
131 491
|
2012
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
111 839
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
136 234
|
2013
|
$5 595 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
195 954
|
2014
|
$4 395 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
148 092
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
156 221
|
2012
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
141 305
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
153 852
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
170 927
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
138 896
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
157 761
|
2012
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
147 492
|
2012
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
152 603
|
2012
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
162 103
|
2012
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
143 406
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
126 622
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
142 489
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
147 125
|
2013
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
135 433
|
2013
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
109 415
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
133 483
|
2013
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
130 892
|
2013
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
147 177
|
2013
|
$3 795 |
|
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
129 235
|
2011
|
$3 195 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
182 155
|
2006
|
$4 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
173 661
|
2008
|
$6 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
152 092
|
2008
|
$6 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
170 970
|
2008
|
$6 995 |
|
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
158 053
|
2008
|
$6 995 |
|