|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
157 330
|
2011
|
$8 995 |
|
|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
167 632
|
2011
|
$8 995 |
|
|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
138 275
|
2013
|
$10 995 |
|
|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
135 300
|
2013
|
$11 295 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
152 711
|
2008
|
$9 995 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
140 660
|
2007
|
$9 295 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
148 993
|
2007
|
$9 295 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
173 195
|
2006
|
$8 495 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
192 255
|
2009
|
$11 895 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
197 233
|
2009
|
$11 895 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
179 430
|
2009
|
$11 895 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
168 754
|
2009
|
$11 895 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
173 781
|
2009
|
$11 895 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
164 360
|
2007
|
$10 295 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
175 817
|
2009
|
$12 195 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
195 653
|
2009
|
$12 195 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
151 166
|
2011
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
122 491
|
2011
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
136 687
|
2011
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
129 288
|
2011
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
144 321
|
2011
|
$5 795 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
171 121
|
2011
|
$5 795 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
149 578
|
2011
|
$5 795 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
161 355
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
205 109
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
192 769
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
178 250
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
180 931
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
167 199
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
198 793
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
179 334
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
145 185
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
166 041
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
195 004
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
181 658
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
171 873
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
196 397
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
190 752
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
189 346
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
176 734
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
169 170
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
155 800
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
144 532
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
181 292
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
195 564
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
155 220
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
177 700
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
175 739
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
151 210
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
185 773
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
170 397
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
195 200
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
153 478
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
167 255
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
180 202
|
2005
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
171 849
|
2005
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
175 105
|
2005
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
175 487
|
2005
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
201 626
|
2005
|
$5 495 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
176 200
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
166 287
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
174 470
|
2007
|
$3 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
155 463
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
194 719
|
2007
|
$3 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
153 506
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
153 874
|
2007
|
$3 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
160 200
|
2006
|
$2 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
172 445
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
173 129
|
2007
|
$3 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
154 249
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
191 346
|
2006
|
$2 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
187 876
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
177 372
|
2007
|
$3 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
147 713
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
118 470
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
174 600
|
2005
|
$2 795 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
152 519
|
2005
|
$2 795 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
179 105
|
2008
|
$8 295 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
190 423
|
2005
|
$5 795 |
|