|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
107 179
|
2012
|
$9 995
|
|
|
Camion avec fourgon de 10 pi
|
103 358
|
2013
|
$11 000
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
129 181
|
2010
|
$9 395 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
169 149
|
2008
|
$5 695 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
175 991
|
2008
|
$5 000
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
163 422
|
2010
|
$9 400 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
165 962
|
2008
|
$5 000
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
200 033
|
2008
|
$4 700
|
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
155 751
|
2006
|
$4 000 |
|
|
Camion avec fourgon de 14 pi
|
141 738
|
2010
|
$9 995 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
201 288
|
2009
|
$12 194 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
170 388
|
2009
|
$11 895 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
179 747
|
2009
|
$11 900 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
188 029
|
2009
|
$6 595 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
198 619
|
2010
|
$7 600 |
|
|
Camion avec fourgon de 17 pi
|
159 845
|
2009
|
$7 000 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
119 412
|
2011
|
$5 494 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
122 756
|
2011
|
$5 494 |
|
|
Cabine et châssis de 20 pi
|
115 385
|
2011
|
$3 695 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
204 428
|
2006
|
$6 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
177 701
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
170 608
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
176 793
|
2006
|
$6 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
177 221
|
2007
|
$7 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
201 278
|
2006
|
$6 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
170 340
|
2007
|
$7 294 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
202 280
|
2007
|
$7 294 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
211 719
|
2007
|
$7 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
165 929
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
189 012
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
178 370
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
187 418
|
2007
|
$7 294 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
166 332
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
187 142
|
2008
|
$8 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
193 742
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
200 205
|
2007
|
$7 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
204 026
|
2006
|
$6 200 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
160 924
|
2008
|
$8 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
166 926
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
183 502
|
2006
|
$6 294 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
182 525
|
2008
|
$8 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
192 135
|
2006
|
$6 100 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
191 270
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
188 533
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
194 624
|
2006
|
$5 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
189 315
|
2005
|
$5 794 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
177 347
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
153 068
|
2007
|
$7 294 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
157 094
|
2007
|
$7 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
165 394
|
2007
|
$7 294 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
194 957
|
2006
|
$6 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
162 671
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
178 877
|
2008
|
$8 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
182 092
|
2008
|
$7 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
162 080
|
2005
|
$5 500 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
170 423
|
2007
|
$6 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
161 898
|
2008
|
$5 000 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
187 726
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
174 256
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
165 396
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
166 637
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
172 661
|
2005
|
$5 494 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
160 675
|
2008
|
$4 995 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
211 305
|
2006
|
$6 300 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
199 918
|
2007
|
$7 300 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
167 503
|
2007
|
$7 594 |
|
|
Cabine et châssis de 26 pi
|
206 402
|
2008
|
$8 300 |
|